Train + vélo : le combo parfait pour se passer de voiture

Une personne attendant son train avec un vélo pliable

Dans mon entreprise, on est quatre à faire le trajet domicile-travail en combinant train et vélo pliant. Tous les matins, même routine : vélo jusqu’à la gare, pliage en 20 secondes, train, dépliage sur le quai d’arrivée, et 10 minutes de pédalage jusqu’au bureau. Porte à porte, c’est souvent plus rapide que la voiture (zéro … Lire la suite

Partir en vacances sans voiture ni avion : le guide pratique (2026)

Vue d'un paysage naturel depuis une fenêtre de train

Paris-Marseille en avion : 88 kg de CO₂ par passager. Le même trajet en TGV : 2,6 kg. Soit plus de 30 fois moins. Ce n’est pas un slogan écolo — c’est le calculateur officiel de l’ADEME. Et quand on sait que le transport représente 30 % des émissions de gaz à effet de serre en France (premier … Lire la suite

Vélo reconditionné : les meilleures plateformes et comment bien acheter (2026)

Cycliste urbain en vélo électrique — mobilité douce.

Un vélo électrique neuf de marque correcte, c’est entre 1 500 et 4 000 €. Autant dire que pour beaucoup de ménages, le VAE reste un achat qui se réfléchit longuement — ou qui ne se fait tout simplement pas. Et c’est dommage, parce que le vélo électrique est probablement le moyen de transport urbain … Lire la suite

Mobilité douce en ville : quel transport choisir ? (le comparatif honnête)

Vélo noir devant une fresque murale colorée

En France, les transports représentent le premier poste d’émissions de gaz à effet de serre — 31 % du total, selon les dernières données du ministère de la Transition écologique. Et la voiture individuelle, à elle seule, en est responsable pour plus de la moitié. Jusque-là, on est dans les chiffres connus. Ce qui l’est … Lire la suite